Vuelo 901 de Air New Zealand

Vuelo 901 de Air New Zealand
ZK-NZP, la aeronave siniestrada, fotografiada en 1977.
Suceso	Accidente aéreo
Fecha	28 de noviembre de 1979
Causa	Vuelo controlado contra el terreno
Lugar	Monte Erebus, Isla Ross, Antártida
Coordenadas	77°25′30″S 167°27′30″E / -77.425, 167.45833333333
Origen	Aeropuerto Internacional de Auckland
Última escala	Aeropuerto Internacional de Christchurch
Destino	Aeropuerto Internacional de Auckland
Fallecidos	257
Heridos	0
Implicado
Tipo	McDonnell Douglas DC-10-30
Operador	Air New Zealand
Registro	ZK-NZP
Pasajeros	237
Tripulación	20
Supervivientes	0
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El Vuelo 901 de Air New Zealand fue un vuelo panorámico a la Antártida programado por Air New Zealand, que operó entre 1977 y 1979. El vuelo salía diariamente del Aeropuerto Internacional de Auckland en la mañana y debía pasar unas horas sobrevolando el continente antártico, antes de regresar a Auckland al atardecer a través de Christchurch. El 28 de noviembre de 1979 un McDonnell Douglas DC-10-30 registrado como ZK-NZP, chocó con el monte Erebus en la isla Ross, en la Antártida, matando a los 237 pasajeros y 20 tripulantes a bordo.^[1]​^[2]​ El accidente es también conocido comúnmente como el desastre del Monte Erebus.

La investigación inicial concluyó que el accidente fue causado por un error del piloto, pero la protesta pública condujo al establecimiento de una Comisión Real de Investigación sobre el accidente. La comisión concluyó que el accidente fue causado por una corrección realizada en las coordenadas de la ruta de vuelo la noche anterior al desastre, junto con una falla en informar a la tripulación de vuelo sobre el cambio, con el resultado que la aeronave, en lugar de ser dirigida por computadora por McMurdo Sound (como se había hecho creer a la tripulación), en cambio, fue redirigido a un camino hacia el Monte Erebus. El informe del juez Mahon acusó a Air New Zealand de presentar "una letanía orquestada de mentiras" y esto condujo a cambios en la alta gerencia de la aerolínea. El Consejo Privado luego dictaminó que el hallazgo de una conspiración era una violación de la justicia natural y no estaba respaldado por la evidencia.

El accidente es el desastre más mortífero en tiempos de paz de Nueva Zelanda, así como el accidente más mortal en la historia de Air New Zealand. Fue el segundo accidente aéreo más mortífero de 1979, después del Vuelo 191 de American Airlines.

1. ↑ Descripción del Accidente en Aviation Safety Network
2. ↑ «DC-10 playbacks awaited». Flight International: 1987. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2013. Consultado el 12 de diciembre de 2013. «At press time no information had been released concerning the flightdata and cockpit-voice recorder of Air New Zealand McDonnell Douglas DC-10 ZK-NZP which crashed on Mount Erebus on 28 November.»